Bitácora de noticias e opinións sobre a actualidade de Carballo

viernes, octubre 29, 2010

Mr. Kubik

Nuevamente dejamos la reseña audiovisual de la obra que hoy protagoniza el FIOT: “Los cazadores de Thé” de la compañía Mr. Kubik, el proyecto de Hernán Gené y Fernando Sánchez Cabezudo.





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jueves, octubre 28, 2010

150 anos



Agradecemos a Vítor Recarei que teña subido a youtube as roldas de prensa que o BNG está a dar en Carballo. Unha boa forma de dar a coñecer o traballo da formación nacionalista que sen dúbida os outros partidos deberían imitar, e que nos da oportunidade de coñecer moitos outros detalles que a prensa local non adoita recoller.

En concreto a intervención de Ferrero ven a refrendar o contido do noso artigo da semana pasada a propósito da doble personalidade. Basta un simple intercambio do ámbito xeográfico: onde Evencio fala da Xunta e de Galicia, poñamos ó seu bipartito e a Carballo, e veremos como son totalmente intercambiables. Especial atención á seguinte frase: “…eses plans e eses proxectos (de equilibrio territorial) que tanto se leva falado e tan pouco se leva feito, e hai obras que hai case dous anos se colocou a primeira pedra, e o certo é que neste momento volvemos a estar en punto 0”. Non, non estaba a falar do PXOM, nin do hospital comarcal, nin da peaxe, nin das dúas galescolas, nin do parking subterráneo, nin da cidade deportiva do Bosque, nin do novo ambulatorio, nin do porto deportivo, campo de golf, etc… estaba a falar da autovía a Berdoias. Non obstante o alcalde carballés si que nos deixa unha nova aportación sobre a que paga a pena reflexionar: o atraso da Costa da Morte é secular e ademais é culpa da dereita porque, salvo pequenos parénteses, leva gobernando ¡150 anos! E nós que nos atrevíamos a pedirlle resultados tras 7,5 anos de alcaldía… coñécese que Evencio considera que apenas leva gobernando un 5% do tempo que precisa para levar a cabo os seus plans.

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martes, octubre 26, 2010

El mal del Concello


En la política nacional hay un síndrome del que suelen hablar los sesudos analistas de la cosa estatal: el mal de la Moncloa. Se refieren a la tendencia, de todos los hasta ahora presidentes del gobierno, de ir perdiendo poco a poco el contacto con calle, recluirse en su palacio presidencial, no escuchar a nadie más que a los aduladores, emborracharse de vanidad, y gobernar según sus propia perspectiva sin tener en cuenta para nada la opinión de sus ciudadanos, cuando no directamente contra la misma. Le sucedió a un González irreconocible y amarrado al cargo durante la grave crisis político-económica de los primeros 90, le sucedió a un Aznar empeñado en ir a Irak contra la casi totalidad de la opinión pública, y hace tiempo que le sucede a un Zapatero paralizado por su optimismo antropológico en medio de la tremenda crisis galopante.

Y, aunque sea a menor escala, algo parecido sucede también en muchos ayuntamientos, cuando menos en el de Carballo sí. Porque solo bajo ese síndrome puede explicarse el comportamiento de Evencio y Viña a propósito de las obras de la travesía de Malpica. Lo que a priori iba ser un tanto a favor del bipartito (pese a que la pasta la pone la Xunta) se ha convertido en un conflicto que lleva semanas protagonizando las sesiones plenarias, con abundante presencia de vecinos y pancartas incluidas, como este pasado lunes. A Nosa Costa recoge con lujo de detalles e imágenes la intervención vecinal en este último pleno donde una vez más los habitantes de esta zona de Carballo mostraban su oposición a las modificaciones que el Concello ha introducido en el proyecto original para eliminar aparcamientos y acera en favor de un carril-bici de diseño y utilidad discutibles, y para el que no se conoce demanda. Modificaciones, por cierto, que en palabras del PP no cuentan con aprobación de la Xunta, pagana última del asunto: “aquí primeiro fanse as obras e despois búscase a financión”, en palabras de Sueiro, quien también definió la gestión de las obras como de “improvisación, ocultación e engano”. Y es que después de haberse recogido numerosas firmas contra las decisiones del Concello, y después de que el propio Evencio quitase hierro al asunto y considerase solucionados los problemas, la realidad es bien distinta y así volvió a quedar de manifiesto en un pleno donde los reproches del público al gobierno, sobre todo al concejal de obras Luis Lamas, fueron la tónica. El momento más significativo fueron las refutaciones que recibió al alcalde cuando aseguró que sólo se perdían siete plazas de aparcamiento (recordemos que para Evencio en Carballo sobre sitio donde aparcar).

En resumidas cuentas, y una vez aclarado que, al contrario de lo que se nos vendió, no existe acuerdo alguno entre gobierno y vecinos, los de Ferrero decidieron zanjar la polémica: “este é o noso modelo”, e “non hai motivo para non seguir coa nosa intención”. Una decisión impropia de un gobierno que hasta ahora siempre había caminado con pies de plomo para no pisar ningún callo vecinal, de no ser porque la vanidad pesa demasiado y porque, como en la Moncloa, la Casa do Concello también tiene su propio mal.

(Foto: A nosa costa)

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viernes, octubre 22, 2010

La función por hacer

Ese es el título de la obra que hoy presenta Kamikaze producciones dentro del programa del Outono de Teatro 2010, una adaptación libre de “Seis personajes en busca de autor”, de Pirandello. Aquí un avance.



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miércoles, octubre 20, 2010

Doble personalidade



Fai case 3 anos que reflexionabamos sobre a aparente doble personalidade do alcalde de Carballo, Evencio Ferrero, e hoxe traemos de novo o símil a colación da man dos sempre xeniais Cruz y Raya. O asunto que nos motiva é o que moitos dos nosos comentaristas veñen debatindo estes días: a adxudicación da autovía da Costa da Morte, Carballo-Berdoias, e máis concretamente o seu novo retraso.

Xustamente onte era o voceiro do BNG no Parlamento, Carlos Aymerich (non pode calificarse de líder pola bicefalia da formación frentista), quen na compaña dos seus compañeiros comarcais, e nomeadamente do propio Ferrero, arremetía contra o PP pola famosa polémica. Non obstante o máis chamativo e novedoso da rolda de prensa foi que os bloqueiros non se limitaron a censurar a cancelación do segundo concurso co conseguinte aprazamento de varios meses das obras, senón que foron máis aló, e no seu lugar centraron as críticas no propio sistema de concesión a un financiador privado con peaxe na sombra, e reclamaron que a obra se faga directamente con fondos públicos coma tradicionalmente. Argumentaban tanto Aymerich coma Evencio que deste xeito sae máis barato ó non ter que pagar os lóxicos intereses á concesionaria, que se garantiza que non haxa peaxe “descuberta”, e que sempre se trata dun modelo “máis garantista”. Seguramente non lles falta razón nesto último ós nacionalistas. Claro que obvian dous pequenos detalles: o primeiro é que hoxe en día a administración pública non ten cartos para tal inversión, e que ten recorrer á iniciativa privada para poder obras, e así sucede tanto en Galicia coma en todo o Estado e noutros países de Europa; e o segundo é que este mesmo modelo foi o aplicado sistemáticamente polo bipartito de Touriño e Quintana (de quen Aymerich é continuador) durante os seus catro anos de goberno. Tanto é así, que precisamente o primeiro concurso, o que foi adxudicado, viu coma se poñían primeiras pedras, e logo foi abandonado, foi por concesión.

Pero se ben o voceiro do BNG presenta síntomas de doble personalidade, o caso do alcalde carballés tende a ser crónico. Porque se os xornalistas que cubrían a información tivesen unha pouca da mala idea que temos nós, teríanlle recordado outro concurso, tamén varias veces repetido, polémico, e sempre fracasado, que se ten celebrado en Carballo: o do famoso e inexistente parking soterrado, concurso para un concesionario privado que foi convocado en dúas ocasións e media (recordemos Mercasa) polo propio Evencio Ferrero, e que tamén levaba consigo peaxes importantes. ¿Por qué non ten feito o Concello directamente o aparcamento con diñeiro público? ¿Quere iso dicir que había intereses ocultos naqueles concursos? Pola nosa banda habemos continuar coa marcaxe a Feijoo e ó conselleiro Hernández, que xa teñen cartón amarelo por un primeiro fallo, pero no asunto da autovía hai outros que xa viron o cartón vermello directo fai tempo.

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lunes, octubre 18, 2010

Gatos pardos en Carballo



Reflexionamos cuns días de retraso sobre a exclusiva que a semana pasada ofrecía A Nosa Costa. Ó parecer o ex-alcalde de Narón e ex-líder de Terra Galega, Xoán Gato, anda maquinando nun novo proxecto político para as vindeiras eleccións locais baixo o nome de Converxencia Galega.

Lembremos que Gato saiu de Terra Galega logo dun agrio enfrontamento co sector liderado con Pablo Padín, recursos xudiciais de por medio incluídos. E lembremos tamén que dentro daquela disputa, os “centristas” carballeses de Manuel Andrade parecían estar máis próximos a Gato que ó vencedor da pelexa. O caso é que agora Gato pretende preparar candidaturas en media ducia de concellos das nosas comarcas, incluíndo por suposto a Carballo. Para engadir máis ingredientes ó guiso, disque tamén hai un partido chamado Centro Democrático Liberal, dun tal José Palacín, que anda na mesma leria. No medio de toda esta festa só falta que volte asomar a cabeza Esquera Unida e que outra volta máis poidamos desfrutar da sempre refrescante presenza de Acacio Rodríguez.

Pola nosa parte sacamos coma conclusión que Carballo é un concello certamente apetitoso para moitos pequenos partidos e aspirantes a políticos, e que o apretado do equilibrio electoral favorece a aparición de espontáneos coa esperanza de obter un concelleiro “bisagra” para a formación de maioría na compaña de socialistas e nacionalistas, tal e como conseguira a propia Tega no 2003. Sen embargo, os numerosos antecedentes deste estilo (AIC, Democracia Galega, PDV, etc) e os moitos faroles que se adoitan lanzar en ano electoral fainos dubidar seriamente da maioría destas iniciativas, e sobre toda das súas posibilidades de acadar representación. Iso si, vistos os resultados do conflicto de Terra Galega, non sería de extrañar que Andrade concorrese ós comicios de maio baixo unhas novas siglas, as do novo partido de Gato. Pregunta de trivial: ¿qué número de partido faría no currículum do famoso cazador carballés?

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jueves, octubre 14, 2010

Buscando el Temunde desesperadamente


¿Temunde, Temunde?… por Temunde no me viene nada…

Sería la respuesta del/la telefonista si preguntásemos a día de hoy por el gran proyecto que el bipartito liderado por Evencio Ferrero tenía para el barrio de la Milagrosa. “El proyecto Temunde destina 16 millones al barrio de A Milagrosa”, titulaba el BOE en ¡abril de 2007!. Un proyecto de vanguardia europea que nunca hemos conseguido conocer con detalle pero que versaba sobre las energías renovables y que prometía convertir a esta popular barriada carballesa en una especie de ciudad del siglo XXI, un modelo a imitar por el resto del mundo. Más tarde se presentó el proyecto a la UE, y se nos contó que Evencio había logrado un gran éxito para la financiación del proyecto. Éxito que finalmente se quedó en una cuantía mucho menor de la pretendida, destinada sólo a terminar la Casa dos Oficios (Fórum Carballo para los más finos), obra que va por su sexto año de ejecución y que todavía tardaremos bastante en ver inaugurada. Data esta noticia de junio de 2008, y desde entonces hasta ahora nada nuevo hemos sabido de la situación de este gran proyecto que incluso conllevó conferencias públicas de expertos. Ni un euro de esos 16 millones anunciados en el 2007 ha aparecido por la Milagrosa, ni se sabe si algún día lo hará.

A principios de este año repasábamos los retos del gobierno municipal para este año, y destacábamos entre ellos la concreción del Temunde. A falta de dos meses y medio para terminar el ejercicio, parece que este “parque temático” de las nuevas energías y de las ciudades del futuro ha pasado definitivamente a formar parte del triángulo de las Bermudas carballés, en compañía de tantos otros grandes proyectos que no vivieron más allá del publirreportaje periodístico de turno.

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sábado, octubre 09, 2010

Echando la vista atrás


De vez en cuando resulta saludable repasar nuestra hemeroteca para revisar qué asuntos nos ocupaban tal día como hoy en años anteriores. Y sin ir más lejos hace justo un año nos centrábamos en la vista realizada a Carballo por un tal Xosé Vázquez Mao, representante portugués del llamado Eixo Atlántico, con el objetivo de celebrar una reunión en la que tratar la “estrategia del transporte” en el norte de Portugal y Galicia, y la manera de integrar a Carballo en ella. No es broma. Escribíamos entonces:

“Nos cuentan que en la reunión de este mes van a analizar las “fórmulas de colaboración” y la manera en que Carballo puede “integrarse en la estrategia” de transporte del Eixo, además de utilizarlo para demandar el ferrocarril y el metro ligero, que el Concello de Carballo defiende “como una forma económica y ecológica que solventaría los más que probables problemas de comunicación con A Coruña”. Esto es, la habitual política de palabras vacías, pero elevada al cuadrado y pasando por Portugal. Claro que suponemos que todo este tinglado estará montado al albur o con la esperanza de alguna jugosa subvención europea de la que quizá nos puedan llegar las migajas de las migajas. Pero viendo la manera de funcionar del invento, sus protagonistas, sus comisiones, sus estrategias de integración, sus fórmulas de colaboración, sus estudios sostenibles de funcionalidad, sus visiones coyunturales desde una perspectiva integral, y la tamaña tomadura de pelo de tanta burocracia y tanta palabrería inútil, nos tememos lo peor. Aunque, quién sabe, quizá el alcalde Ferrero y su fiel escudero Viña nos convenzan con cuatro buenas palabras, porque ya es sabido que nosotros, aunque somos buenos, nos enfadamos por todo. Seamos optimistas, y recibamos a Mister Mao con alegría. Los días buenos están a punto de llegar.”

Pues bien, como de costumbre, no es que seamos buenos, es que somos las hermanitas de la caridad. Tal y como cabía sospechar, todo ha quedado en una gran tomadura de pelo, nada más se ha sabido del asunto, ni un duro se ha manejado en ningún sentido (entre otras cosas porque no lo hay), las propuestas para el transporte público en Carballo siguen durmiendo en alguna estantería y todas las páginas ocupadas por palabras huecas se han quedado justamente en eso. La propaganda de Evencio & Cia. & BOE, es lo que tiene. Cuánto odiamos tener que decir: ya os lo dijimos…

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Fiot 2010



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martes, octubre 05, 2010

Primeira amonestación


A que toca amosarlle a Feijoo e ó conselleiro de política territorial Agustín Hernández. Comprometéranse os dous mandatarios xunteiros a que antes de rematar este verán estarían comezadas as obras da autovía Carballo-Berdoias. Pero o verán rematou e as obras están sen comezar. É máis, o propio conselleiro ven de confirmar que se vai sacar de novo a concurso (por terceira vez) a adxudicación dos traballos.

Constitúe pois este feito o primeira incumprimento das promesas da nova Xunta para con as nosas comarcas en materia de obras. E por iso toca sacar a primeira amonestación. Ben é certo, non obstante, que se poden alegar atenuantes, coma o feito de que se teñan presentado diferentes obstáculos ó anterior concurso, comezando polo recurso dunha das empresas perdedoras, continuando pola sempre inestimable “axuda” da Voz de Galicia poñendo en dúbida a necesidade da obra, pasando pola oposición do PSdeG, e rematando por unha crise económica que está obrigando a revisar todas as inversións previstas. Pero os feitos son os feitos.

E falamos de primeira amonestación porque, por sorte, Feijoo está aínda a tempo de cumprir se, coma non se cansan de repetir os seus “boys”, a autovía da Costa da Morte é prioritaria, que se fará sí ou sí nesta lexislatura (coma así se ten aprobado), que o novo retraso será de 8 meses, e que se aplicará un novo modelo de concesión máis barato e máis acorde á nova situación financieira. Se é así, todo quedará nun contratempo. Por iso poñemos a contar o cronómetro e habémonos ver de novo dentro de 8 meses, para comprobar se non fan falta máis amonestacións.

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Vendiendo bajo la lluvia



Más o menos así se encuentran en las últimas semanas los comerciantes del mercado de abastos carballés, solo que sospechamos que no con tanta alegría como Gene Kelly en esta legendaria escena. Y es que, desde que han comenzado las lluvias, las obras de remodelación, y más en concreto la ausencia de tejado, han provocado la inundación de buena parte de los puestos, con las consiguientes pérdidas económicas.

Se da la curiosa circunstancia de que desde el Concello, responsable último de las obras, se exime de toda culpa a la empresa constructora, de quien se alaba su disposición a solucionarlo todo, al tiempo que el propio ejecutivo echa balones fuera y remite a la póliza que se encargará de cubrir los daños. Curiosamente, estas inundaciones llegan pocos días después de que Sueiro, trozo caído en mano, advirtiese en el pleno de los daños que la lluvia estaba ocasionando en los falsos techos de los comercios, y su peligro para la seguridad, aspecto que naturalmente fue minimizado por Evencio Ferrero.

Y llegados a este punto de nuevo tenemos que manifestar nuestra perplejidad: si las obras iban tan bien de plazo como cada día se encargaba de destacar el gobierno a través del BOE, ¿cómo es posible que metidos en pleno otoño un edificio con cientos de usuarios diarios no tenga el tejado puesto? ¿Eso era lo que estaba previsto? ¿Cómo es posible que esto no sea culpa ni responsabilidad de nadie? ¿Más allá de los daños materiales, está garantizada la seguridad de vendedores y compradores? Seguimos teniendo la sensación de que no nos cuentan toda la verdad, y de que lo dicho a lo hecho sigue habiendo un trecho bien grande.

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