Mañán sube a peaxe (qué raro)

"Autoestradas de Galicia informa:

A partir de las 00:00 h. del día 1 de abril de 2006, entrarán en vigor las nuevas tarifas y peajes correspondientes a las Autopistas AG-55 (A Coruña-Carballo) y AG-57 (Vigo-Baiona) aprobadas por la Xunta de Galicia.

Los clientes que así lo deseen tendrán a su disposición un impreso con las nuevas tarifas en las cabinas de peaje y oficinas de la concesionaria en A Coruña: Alfredo Vicenti, 13 – Teléfono 981 148 918.

A Coruña, 31 de marzo de 2006."

(anuncio pagado por Autoestradas de Galicia, publicado hoxe en La Voz de Galicia, páx. 2).

En La Voz, edición Carballo, non se menciona o asunto. Noutras ocasións, dedicábanlle a atención que merecía. Por exemplo:

El precio del peaje de la A-55 aumentará a partir de enero en veinticinco pesetas

Autoestradas de Galicia prevé aumentar el peaje en la A-55 a partir del 1 de abril

Se ir máis lonxe, o ano pasado (antes das eleccións galegas): La subida del peaje reabre el viejo debate político sobre la AG-55

Non nos resistimos á tentación de publicar íntegramente este bonito artigo, cos comentarios que hai un ano facían os nosos benqueridos líderes políticos, defensores inquebrantables dos nosos dereitos contra as tropelías da Xunta de Galicia presidida polo soberbio, chulo e cínico Manuel Fraga:...

"La subida del peaje reabre el viejo debate político sobre la AG-55

Política Territorial argumenta que el incremento sólo afecta a los tramos menos transitados

El PSOE califica el aumento como «outro golpe» a las posibilidades de desarrollo de la zona

| c. a. | carballo

La subida del peaje entre Carballo y A Coruña ha reabierto el debate político sobre la gratuidad de la AG-55. A la reivindicación del alcalde de Carballo, el nacionalista Evencio Ferrero, se sumaron ayer las de diversos cargos del PSOE. Entre ellos Marisol Soneira, diputada en el Parlamento de Galicia, quien califica el aumento de las tarifas como «outro golpe ás posibilidades de desenvolvemento da Costa da Morte».
La representante socialista argumenta que la AG-55 es «a única vía de comunicación de alta capacidade que une a Costa da Morte coa capital da provincia», ya que su alternativa, la AC-552, es «unha vella estrada comarcal que discorre na súa práctica totalidade por travesías urbanas». Otro de los pilares de su protesta es que esta zona geográfica se encuentra «en regresión económica e demográfica», además de ser la más afectada por la catástrofe del Prestige y carecer «de infraestructuras en materias básicas para o seu desenvolvemento».
En tercer lugar, Marisol Soneira recuerda que la Xunta «está inmersa nunha furibunda campaña de enfrontamento co Goberno central reivindicando a supresión de peaxes nas autoestradas de competencia estatal», pero matiza que la AG-55 es de titularidad autonómica, «polo que a opción de suprimir a peaxe ou de aumentar o seu custo corresponde en exclusiva á Xunta». La diputada socialista considera que la subida de las tarifas es un castigo a los vecinos de la zona, «un insulto e un exercicio de soberbia e chulería políticas que ofende aos habitantes da Costa da Morte e demostra que, na súa agonía política, Manuel Fraga acaba de elevar o cinismo á categoría de acción política».
En similares términos se manifestó el secretario provincial del PSdeG-PSOE, Moisés Rey, para el que resulta «una contradicción difícilmente explicable» que los populares pidan ahora la gratuidad de los peajes de A Barcala y Guísamo cuando tuvieron ocho años para hacerlo, mientras la Xunta de Galicia sube, en algunos tramos más de un 8%, el de la autopista A Coruña-Carballo».
La Consellería de Política Territorial, por su parte, difundió ayer una nota oficial con las tarifas adelantadas ayer por esta Redacción y en la que explica que los incrementos afectan a los tramos con menor intensidad media de circulación. Los precios se mantienen entre A Coruña-Arteixo (el de más tráfico, con unos 14.000 vehículos al día), Arteixo-Paiosaco y Paiosaco-A Laracha. En los demás, los aumentos van desde el 3,4% del trayecto Arteixo-Carballo hasta el 8,3 para el de A Laracha-Carballo."

(La Voz de Galicia, 2-4-2005)


¡Ay, Evencio Ferrero, Marisol Soneira, maldita hemeroteca!

O que nos tranquiliza é que seguro que a Plataforma pola Autovía Gratuita xa ten preparada unha manifestación ou algunha protesta.

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Mercados provisionais

Aínda que Carballo Dixital é unha bitácora adicada exclusivamente á actualidade de Carballo, traemos aquí a colación unha noticia que ven da Coruña, por gardar relación co proxecto do centro comercial da praza do Concello.

Como saberán os nosos lectores, as previsións do goberno local pasan por trasladar ós actuais placeiros a un mercado provisional a construir no parque do San Martiño, tal e como adiantou Manuel Andrade hai poucas semanas. En canto ó tipo de instalacións a utilizar, o propio goberno indicara nos medios que se trataría dun sistema análogo ó empregado no traslado dos concesionarios do mercado da Guarda, na praza de Lugo da Coruña. De feito, tomouse este proxecto coma un modelo do que se pretende facer en Carballo.

Pois ben, onte mesmo o xornal “La Opinión” da Coruña traía un amplo e interesante artigo no que se analizaba a situación na praza de Lugo, tanto para os placeiros trasladados coma para os comerciante do seu entorno, cando se levan 2 anos de obras. Salvando as distancias, e aínda tendo en conta que son casos distintos, cremos conveniente botar un vistazo a ver qué tal marchan as cousas por alí:

Los comerciantes denuncian que sus beneficios han descendido un 50% desde que se hizo el traslado a la plaza de Pontevedra.

Pilar Gómez.A Coruña

Los tres años que lleva el mercado de la plaza de Lugo vacío han provocado el cierre de una decena de establecimientos de su entorno. Al menos nueve negocios de esta zona de la ciudad han tenido que cerrar sus puertas debido a la falta de clientela, que se desplazó con la gente del mercado a la plaza de Pontevedra.

Negocios de hostelería, textil, decoración y menaje han echado el cerrojo en los tres años transcurridos desde el desalojo del mercado de A Guarda. Algunos se adelantaron a las posibles pérdidas y decidieron cerrar en 2003, con la promesa de reabrir en el momento en el que se inaugure el mercado. Eso es lo que le dijeron a sus empleados, que se fueron al paro ese año, aunque ahora los comerciantes que aún permanecen en sus establecimientos dudan de que vayan a volver.

El motivo principal de las clausuras es el bajón de ganancias. Durante estos tres año, la mayoría de los comerciantes han registrado unas pérdidas de entre el 50% y el 60% de beneficios en sus negocios. Desde el 3 de abril de 2003 que se marcharon los últimos concesionarios de los puestos, los propietarios de los establecimientos situados en las calles aledañas a la plaza de abastos han visto cómo su clientela descendía poco a poco, por el traslado del mercado y las molestias causadas por las obras.

Dolores Domarco, la portavoz de los comerciantes del exterior de la plaza, confía en que se cumpla de una vez la fecha prevista para la apertura del nuevo mercado y no pierdan el dinero que han desembolsado para comprar lo que pondrán a la venta el próximo otoño-invierno, como es el caso de los textiles. "Nosotros adquirimos nuestros productos con una antelación de ocho o diez meses. Ya tengo en la tienda la ropa del invierno que viene, así que espero que abran antes, porque la colección de este verano ya me la voy a tener que quedar yo si no abren pronto", afirma Domarco.

El Ayuntamiento proporcionó ayudas a los comerciantes en la primera campaña de Navidad después del traslado de los concesionarios de los puestos a la plaza de Pontevedra. Los trabajos en el entorno del mercado auguraban un descenso de ventas en una de las mejores temporadas para los propietarios de negocio. Por este motivo, el Ayuntamiento subvencionó el alumbrado navideño al distrito comercial del mercado y colocó unos carteles indicativos de cada comercio.

La última fecha dada por el Ayuntamiento para la apertura del nuevo mercado de la plaza de Lugo es julio. Las obras concluirían, según anunció la concejala Mar Barcón, durante el mes de junio y, a comienzos de verano se produciría el traslado de los propietarios de los puestos. Los placeros, sin embargo, tienen muchas dudas acerca de que los plazos dados por los responsables municipales puedan cumplirse.

Los operarios comenzaron la semana pasada a colocar la cubierta de cobre del nuevo mercado, aunque las lluvias y vientos registrados el jueves y el viernes impidieron que se pudiese concluir este trabajo. En el interior los trabajos también van bastante lentos y con mucha diferencia entre plantas. En una de ellas ya se ha comenzado a poner el azulejo -gris- pero el suelo, por ejemplo, está todavía con cemento.

Marzo de 2006 era la fecha inicial prevista por la empresa Saite para entregar la obra del nuevo mercado al Ayuntamiento. Sin embargo, los parones de varios meses en las obras han impedido que los placeros puedan regresar a su ubicación inicial.

Mientras, placeros del mercado de A Guarda han comenzado una campaña de recogida de firmas contra la ordenanza municipal de mercados que se aprobará en el próximo pleno municipal, la semana que viene. Los comerciantes no están de acuerdo con cuestiones como la apertura de sus puestos dos tardes a la semana -jueves y viernes- o con la obligatoriedad de vestir un uniforme cuyo color dependerá del sector -pescado, carne, pollo, fruta y verdura, pan-. Los concesionarios de los puestos consideran que los uniformes de todos deberían ser blancos, por cuestiones de higiene.

Las pescantinas, por ejemplo, consideran que el Ayuntamiento no puede pedirles que pasen más horas en el mercado, ya que se levantan a las cinco para ir a la lonja a comprar la mercancía y luego no salen de la plaza de abastos hasta las cuatro de la tarde. "No vamos a vivir aquí", protesta Luisa Campelo.

Tampoco aprueban el azulejo gris que estará en los puestos del nuevo edificio, tanto porque el blanco es más higiénico como por que da más luz al interior del inmueble.

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Por el arco de triunfo

De la reseña del pleno municipal celebrado ayer en Carballo (publicado en La Voz de Galicia, hoy):

“La polémica de la noche saltó, de forma inesperada, en el debate sobre el estatuto del Padroado Deportivo Municipal, cuando Juan Carlos Castro, que actuó como portavoz del PP en este asunto, aseguró que el documento presentado por el gobierno carballés es ilegal.

Así, la legislación vigente establece que la persona que ocupe un cargo como el de director técnico gerente -que es el que figura al frente del Padroado- debe tener titulación superior, lo cual, como se puso de manifiesto en la sesión, no sucede en este caso.

El alcalde explicó que en ningún momento se trató de «vulnerar a lei, senón de adaptala a unha situación…”

¿Que la ley lo prohibe? No problem: en Carballo, la ley "se adapta" como convenga. Para eso está la ley, ¿no?.

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Y ya van… cuatro

Nos referimos a los meses de retraso que acumula el tema estrella de la actualidad carballesa: el famoso concurso del parking-centro comercial de la Plaza del Ayuntamiento.

Hagamos memoria: la única oferta presentada debería haberse abierto el día 18 de noviembre de 2005. Estamos a 29 de marzo de 2006, así que cuatro meses y 11 días para ser exactos.

Seguramente esta noticia empieza a ser recurrente. Tanto como mosqueante un retraso que crece y crece. Hace ya cosa de un mes y medio (el 11 de febrero) que Carballo fue objeto de la visita del secretario xeral de la Consellería de Política Territorial, Luis Vázquez. En la visita, este alto cargo alabó tanto el proyecto como lo que consideró el “respeto á legalidade” “por haber realizado todos los trámites precisos aunque eso haya supuesto una demora en el proceso de adjudicación” (es increíble que un cargo público diga esto y se quede tan pancho. Entonces, ¿Se podría hacer igual, pero “sin respeto a la legalidad”? Se ve que lo habitual no es el "respeto á legalidade". Lo dicho: increíble y clarificador del nivel de la clase política que nos gobierna).

Además, Luis Vázquez anunció la inmediata llegada, en sentido favorable, de un informe del que supuestamente dependía la continuidad del procedimiento. Por tal motivo, La Voz de Galicia decía: “El escollo que, según el gobierno municipal, mantenía bloqueado el proyecto del aparcamiento subterráneo y el nuevo edificio comercial de la plaza del Concello, ha desaparecido.”

Así las cosas,…y aprovechando estas declaraciones, tanto el alcalde Ferrero, como el teniente de alcalde Andrade, desmintieron cualquier rumor de parálisis y se reafirmaron en el compromiso de llevar a cabo su iniciativa. Pero, pese a que al parecer ya no existe tal “escollo”, todavía no se ha convocado el acto en que se debe abrir la oferta en cuestión, ni hemos oído a los miembros del gobierno anunciar nada en ese sentido.

¿Tendrán que ver en este inexplicable retraso los resultados de las encuestas realizadas por Carballo Dixital, o por la Voz de Galicia digital? ¿O quizá se conoce el contenido de la oferta, y se teme la reacción popular (va sin doble sentido)?

Hasta que no se den explicaciones más concluyentes, seguiremos contando puntualmente los meses, no sea que a alguien se le olvide la leche en el fuego.


P.D.: Esperemos que recapaciten y den marcha atrás. La prepotencia y la imposición contra el criterio de la mayoría no conducen a nada bueno.


Enlaces relacionados:

... As orellas ó lobo

A Xunta aproba a modificación do PXOM para levar a cabo a reforma do parking-centro comercial

El PP vuelve a la carga con la Plaza del Ayuntamiento

O concurso do parking-centro comercial aínda pode ter marcha atrás

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Manifestación

Xa hai data, hora e lugar para a manifestación convocada por CCOO en protesta pola perda de empleos en Calvo: será o próximo sábado, ás 6 da tarde, e sairá da Praza de Vigo (diante do Centro da Terceira Idade). Alí nos veremos.

Por certo, en relación con este asunto, Santiago Pazos publica hoxe en A Nosa Costa un artigo con interesantes reflexións, titulado “Calvo y los criterios de oportunidad”. Entre outras cousas, di: “lo que no comprendo son los clamorosos silencios de algunos sindicalistas y políticos locales o comarcales ante una cuestión de solidaridad laboral y social como esta.”

Nós si os comprendemos, e moitos dos lectores deste blog tamén. Se non, véxanse outros comentarios na mesma liña ó post titulado “Preocupación pola deslocalización de Calvo”.


Enlaces relacionados:

Preocupación pola "deslocalización" de Calvo

UGT anuncia medidas legais

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Expresión Corporal

Unha semana máis seguimos a navegar pola rede carballesa. E dende un enlace da páxina do ArtSurfCamp descubrimos outra páxina deportiva e bastante ben traballada: o ximnasio Corporal X-Pression.

O ximnasio atópase na rúa Vila de Laxe, Nº 27 de Carballo, e as fotografías amosan unhas instalacións realmente impresionantes. Tal e como se mostra na web ofrécense actividades que van dende as típicas musculación e aeróbic, a outras máis novidosas coma o “spinning”. E para os máis atrevidos, boxeo e “full contact”.

Chama a atención a información tan completa e actualizada sobre prezos e horarios, con táboas exhaustivas destinadas a cada bolsillo e actividade concreta. Podedes coñecer a programación do ximnasio e canto vos custaría hora a hora.

Pero o que máis nos gustou foi... o apartado que denominan “visita virtual”, na que podemos facer un percorrido con imaxes panorámicas por cada unha das zonas:
- Unha vista xeral do ximnasio.
- A zona “cardio”.
- A zona de musculación.
- A zona de “spinning”.

Aparte de todo o anterior, na páxina tamén hai un lugar para as fotografías do curso de tenis do verán 2005 (semella que organizado polo propio ximnasio), así como un completo albume no que aparecen os clientes e amigos de Corporal X-Pression, tanto nas instalacións coma desfrutando de cenas de confraternidade.

Tomamos nota e a ver se nos animamos a perder uns quiliños de cara ao verán.

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Horas

Recibimos un correo de LOBO, trabajador/a del Ayuntamiento de Carballo (aunque nos da una identidad supuestamente real, por temor a represalias laborales pide que no lo identifiquemos, lo cual respetamos), que se muestra “sorprendido” al comprobar “revisando unhas comisións do concello, mais concretamente de data 23/01/06”, cómo a un/a determinado/a funcionario/a de alto nivel “paganselle en horas extras 1.626,90 €uros, si si, 1.626,90 do mes de xaneiro, so do mes de xaneiro”. LOBO se pregunta con ironía si ese/a funcionario/a “dormiría no concello, para facer tal cantidade de horas.”

“Tamen e casualidade que inda non acabara o mes de xaneiro e xa lle aprobaron todas as horas, non fora que en febreiro se lle olvidara pasalas”, sigue diciéndonos el comunicante anónimo.

Y termina con un comentario-crítica: “Que facil e pagar horas cos cartos dos demais sobre todo cando son para os altos cargos do concello, despois relean os cartos para os da brigada de obreros, policia e demais peons”.

Carballo Dixital pidó a LOBO que nos aportase pruebas de lo que afirma, y nos envió…
una fotografía digital del acta de una comisión que acredita lo que dice. Aunque en el acta figura el nombre de la persona a la que se pagaron las horas extra, y el comunicante lo cita, no consideramos correcto publicarlo, por no tratarse de alguien con relevancia pública.

(LOBO también nos informa de otro pago de horas extra a ese mismo funcionario y a otro de similar categoría, correspondiente a los meses de septiembre, octubre y noviembre de 2005, por un importe superior, pero no nos adjunta ninguna prueba, por lo que dejamos en la duda tal circunstancia. LOBO añade más comentarios respecto a dichos funcionarios, pero no los publicamos, ya que desconocemos si es verdad lo que dice).

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¿É máis galego quen fala en galego?

Gústanos o debate. E, agora mesmo, estase producindo un interesante con motivo do noso post titulado “Reflexión”, encol do idioma, quén é máis ou menos galego en función da lingua que fale, etc.. Como xa fixeramos noutra ocasión, traemos á primeira páxina un comentario de Calaf, coa intención de alimentar o debate e facernos pensar (eso era o que pretendía, precisamente, o post "Reflexión"):

Me permito la licencia de entrar en el debate, ya que parece que va cogiendo interés. Al respecto de la postura de Vítor Recarei, me temo que advierto unas cuantas contradicciones en sus palabras. Me da la sensación (tal vez equivocada) de que te ves en el compromiso de justificar unas afirmaciones profundamente equivocadas (por no decir absurdas), debido a tu militancia política. Prueba de ello quizá es que has tenido que entrar en el “fondo” del asunto en un comentario posterior, y dando un rodeo considerable. El caso es que entiendo tu posición comprometida, pero no por ello puedo dejar de decir lo que pienso.

Tu contradicción de base es la siguiente: “é galego quen se sinte tal”. OK, ahí casi podría estar de acuerdo; aunque si a un somalí que jamás ha pasado por aquí se le da por decir que se siente gallego, no deja de ser una tontería… pero en fin. “Quen fala castelán pode ser galego. Para min si”. OK de nuevo, por supuesto. Pero para terminar dices “Mais non deixa de ser un galego que renega a unha parte de si, el saberá porqué“.
Veamos: ¿por qué reniega de una parte de si? ¿Cómo puede renegar una persona de una parte de si, si cada persona es quién debe definir su forma de ser? ¿Quién decide que esa parte debería estar o no estar ahí? Consciente o inconscientemente los nacionalistas SI estáis otorgando credenciales de identidad. Partís de la base de que ser gallego implica hablar gallego. Lo que dices es que el que decide otra cosa, es “menos” gallego, ¿una degeneración de la raza, quizá, como dice Torrente? No admitís la libertad del individuo a decidir otra cosa. Ese es vuestro problema. Si gallego es el que se siente como tal, un tío que se siente gallego y decide hablar en castellano, ¿Por qué no es gallego 100% pura raza como vosotros? Porque vosotros definís la pureza de la sangre, el Rh, o como lo quieras llamar.

Luego podría entrar ...en algunos detalles de paso que me parecen equivocados o fuera de contexto:


1-Con respecto a las credenciales y la nacionalidad española, nadie ha decidido por ti; o en todo caso han sido tus padres y el azar (o Dios, dependiendo de tus creencias). Tú has venido al mundo en un país que se llama España, y tus padres te han empadronado. Por tanto, eres español como todos los que compartimos esa condición. Otros preferirían ser cubanos, y otros estadounidenses, pero esa es una realidad inmutable. Puedes decir que no quieres ser español, o que no sientes español, pero no puedes evitar ser español. Eso, como digo, lo decidieron tus padres y el designio divino.

2-En Galicia existe un “pobo común”, igual que en Malpica existe un “pobo común” (esta discusión sobre nacionalismo ya la he expuesto), y sí, la lengua es un vínculo de unión, qué duda cabe. Y la historia, y la geografía… por eso somos también españoles y europeos.

3-No sois unos radicales por defender eso. Sois unos radicales cuando decís que un gallego que habla en castellano pierde parte de su identidad.

4-Cuando defendéis la lengua gallega parece que estáis atacando a las personas que hablan castellano porque lo estáis haciendo. Porque no defendéis la libertad de la gente a elegir, sino que pretendéis imponer el gallego como única lengua en la vida pública, y me temo que algunos también en la privada. Hasta decís que no hablarlo es perder parte de la identidad.

5-Curiosamente, sobre Castelao también he hablado en otro debate. No entiendo esa obsesión dogmática de los nacionalistas con una persona que vivió una realidad de hace más de medio siglo. El comentario de 1936 de Carballo Dixital me parece bastante oportuno. Parece que como si Castelao fuera Dios y “Sempre en Galiza” la Biblia, con la única verdad revelada por el altísimo. Conocer el pasado es importante, pero va siendo hora de analizar el presente y mirar al futuro. Ah, y los personajes importantes, se llamen como se llamen, también han dicho estupideces, como todo ser humano.

6-Yo he leído el contenido completo de vuestra revista, y no creo que el texto esté sacado de contexto. Con respecto al exilio, ¿qué pinta en este debate la biografía de Fraga o la de Castelao? Pero qué manía con revivir el pasado. Qué nos importa a nosotros todo esto, si cuando tú (y yo) naciste Frando estaba muerto, sepultado y supongo que putrefacto. ¿Hasta cuando va a seguir el nacionalismo viviendo del victimismo (a veces falso, véase el PNV) y del pasado? En la guerra civil, independientemente de la valoración que se haga de ella, lucharon nuestros abuelos, no nosotros. Ni tú eres Castelao ni los demás somos Fraga. Miremos al futuro, por favor.

7-Con respecto a la normativización, no es un tema que me preocupe, pero no tiene sentido decir que el castellano cambia como el gallego. Introduce algunas palabras nuevas de vez en cuando. Pero no cambia de golpe y plumazo toda una ortografía que nos llevó años aprender, ni hay 70 grupos enfrentados en si debemos escribir como los portugueses, como en el siglo XIII, o en chino mandarín, y a ver si conseguimos un pacto entre todos. Esa barbaridad solo pasa aquí. Nadie ha hecho más por el gallego que Songoku y Shin Chan, y nadie ha hecho más contra el gallego que los “normalizadotes” y “normativizadores”.

8-Con respecto al reparto de consellerías en la Xunta, y las “preferencias” del BNG permíteme que esboce una carcaj… perdón una sonrisa. Un pouco de sentidiño, por favor.

Bueno, pues encantado de tener un nuevo contertulio con el que discutir. Espero que este debate haya sido tan fructífero y divertido para Vítor como para mí.

Un cordial saludo


(Por favor, se queredes continuar coa polémica, facédeo neste post)

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Cambios en La Voz de Galicia

Estas son algunhas das novas que puidemos ler na prensa dixital acerca dos cambios que se están a producir no xornal La Voz de Galicia: Galicia Confidencial, Galicia Confidencial, El Correo Gallego, Periodista Digital, El Semanal Digital, Galicia Diario (Confidencial)

Destacamos as seguintes palabras dos artigos aparecidos nestes xornais dixitais e bitácoras (dino eles, non o dicimos nós):

"La comunicación de cese de Bieito Rubido estuvo precedida de una reunión en el despacho de don Santiago Rey a la que asistieron Areán, José Gabriel y un tercero. Al finalizar, el editor de La Voz de Galicia acudió al despacho de Bieito para comunicarle la decisión de su cese en la dirección del diario. "He perdido la confianza en tí". Breve, conciso y por derecho. Y a otra cosa."

“Rubido podería ter deixado este xornal logo dun pacto entre Rey e José Blanco o pasado verán”

“¿Estará la Xunta detrás de esta dimisión amistosa? Muchos consideran que esta última es la verdadera causa, que se esconde tras la precipitada salida del rotativo de Bieito Rubido.”

“Sobre a futura dirección fálase, con insistencia, de duas opcións... que xa se barallaron o pasado ano, a de Fernando Ónega e a de Fernando Salgado. En todo caso, este último desempeña agora unha función política para o presidente da Xunta, Emilio Pérez Touriño, como secretario xeral de Comunicación.”

“El cese de Rubido, que la empresa ha calificado como "amistoso", se había venido rumoreando en los últimos meses, desde la constitución del nuevo gobierno gallego. Y es que el ahora ex director se había mostrado siempre demasiado crítico con quienes ahora conforman el Ejecutivo de Pérez Touriño.”

Cada un que saque as súas conclusións. A nosa opinión é que novas coma esta confirman a mala saúde da liberdade de prensa en Galicia e en España e a necesidade dunha auténtica pluralidade de medios, libres de presións políticas e económicas. Se a eses niveis pasan estas cousas, qué non pasará a nivel local... Mentres tanto, amigo Humphrey, “sempre nos quedará Internet…”.

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Entrevista con José Ramón Fernández, Presidente de Identity

José Ramón Fernández Franqueira es un carballés orgulloso de serlo y que ejerce como tal. Con una claridad de ideas sorprendente para una persona tan joven, este empresario quiere ser profeta en su tierra y hacer historia en la industria local del siglo XXI. Carballo necesita visionarios y emprendedores con los pies en el suelo. José Ramón es de estos. Cree en Carballo y lo demuestra con hechos. ¿Qué más se puede pedir? Ojalá tenga (tengamos) todo el éxito que merece.



Tenemos la sensación de estar hablando con un "hijo pródigo" de Carballo. ¿Dónde reside usted actualmente? ¿Viene por aquí con frecuencia?

En teoría resido en Madrid, pero en realidad ni siquiera yo sé donde vivo, durante un mes normal, estoy 1 semana en Madrid, 1 en Carballo y 15 días viajando por España o el Extranjero.

Por lo que hemos podido saber, estudió usted Derecho, hizo un MBA (máster en administración de empresas) y otro máster en Recursos Humanos y Derecho Laboral, y luego trabajó en la industria del automóvil. ¿Cómo se pasa del mundo del Derecho al de la empresa?

Aprendí a leer con Autopista,… con lo cual creo que desde muy pequeño he tenido muy clara mi vocación y mi objetivo profesional.
Siempre he querido dedicarme a la empresa y en especial a los sectores de la automoción, la comunicación, la publicidad y el marketing, me he matriculado en la facultad de Derecho porque considero que la formación legal es muy práctica en la vida empresarial dado que convivo a diario con todo tipo de leyes, pero la verdad es que nunca he pensado en dedicarme a la abogacía.

Aprendí a leer con “Autopista”

Y más tarde pasó por el mundo de la comunicación, un gran abanico de sectores. ¿Qué diferencias y similitudes destacaría de unos a otros?

La verdad es que son sectores completamente diferentes, aunque todos tienen sus pros y sus contras.
La automoción es un sector muy bonito y altamente competitivo, pero excesivamente conservador y cerrado.
La comunicación es divertido e imaginativo, pero tiene un detrás de cámaras que no es tan sencillo como se ve desde fuera, o como nos muestran en la tele.
Habitualmente, en todas la películas americanas se nos transmite la imagen del ejecutivo publicitario como la de un vividor noctámbulo, con alto poder adquisitivo y una vida llena de excesos, lujos y relaciones.
Pero lejos de esa estética “American Phsyco” la vida del directivo publicitario es muy diferente, es cierto que es una vida llena de fiestas y premieres, y que éstas, muchas vez resultan divertidas y agradables, pero independientemente de que uno se divierta o no, son fiestas de trabajo, obligaciones laborales que no puedes rechazar aunque un día no tengas ganas de asistir o no estés de humor, ya que son parte de tus armas para llegar a cumplir con los objetivos comerciales a fin de mes al igual que en cualquier otro sector, es business y un business muy duro, donde no existen horarios y donde se trabaja 16-18 horas diarias a un ritmo frenético, es un sector realmente estresante, donde tienes que hacer mucho trabajo de despacho, mucha creatividad, mucho trabajo de equipo, mucho trabajo comercial, muchos viajes y muchas ventas fallidas sin desmoralizarte para poder cerrar una buena cuenta interesante para tu compañía. Es un negocio realmente difícil, quizás por eso es tan bonito.

Invertiremos 10 millones de euros. Crearemos 60 puestos de trabajo directos y 250 indirectos

El mercado de la comunicación es un mundo muy interesante, gracias a THE IDEAS BANK, tuve la oportunidad de conocer muchos sectores industriales y muy diferentes estilos directivos.
Elementos que considero básicos en la alta dirección:
Cada día tengo más claro que un buen equipo debe ser pluridisciplinar y plurisectorial, dado que eso facilita mucho dos cosas.
Por un lado la apertura mental necesaria para poder adaptarse con facilidad a nuevas iniciativas y soluciones, lo cual es básico en un mundo comercialmente tan saturado y competitivo.
Y por otro la existencia de know how multisectorial en el equipo permite tener en casa una importante capacidad innovadora repleta de conocimientos muy diferentes perfectamente aplicables a cualquier tipo de estrategias de negocio y producto.

¿Qué aspectos destacaría de su trayectoria profesional de estos años?

La suerte de haber colaborado con los mejores profesionales y de haber aprendido la importancia del trabajo en equipo.

Llama la atención que una persona tan joven (por cierto, ¿qué edad tiene?) lleve una carrera tan meteórica con puestos de alta responsabilidad en empresas internacionales. ¿Cuál es su secreto?

La verdad es que no me puedo quejar, empecé a trabajar con 18 años en el Departamento de Marketing de Lancia gracias a Claudio San Pedro (Consejero Delegado de FIAT AUTO ESPAÑA en ese momento y posteriormente Presidente de la Business Unit FIAT-Lancia a nivel mundial).
Actualmente tengo 25 años, con lo cual ya llevo 7 en puestos de alta responsabilidad. Creo que hasta ahora siempre he cumplido con los objetivos que se me habían marcado y eso me hace realmente feliz, pero lo que más me enorgullece es que siempre he podido hacerlo con la verdad por delante, algo que no siempre es fácil en el mundo empresarial y que muchas veces a corto plazo te genera más problemas que soluciones, pero creo que a la larga la sinceridad y la limpieza son los que triunfan, el tiempo pone todas las cosas en su sitio.
Aunque todo hay que decirlo, creo que si de algo se puede preciar el alto directivo español es de su honestidad, llevo muchos años metido en esta guerra y he visto de todo, pero en general, y a pesar de que hay mucho trepa, creo que la mayoría de la gente es honrada, si no fuese así sería imposible que el ser humano viviese en sociedad.
No obstante la mayor parte de mi carrera no es mérito mío, todos mis éxitos han sido éxitos de equipo, no soy un cirujano que salva vidas él solo, soy directivo que depende de su gente.
Mi carrera se la debo totalmente a la gente que me ha apoyado y que ha creído en mi, sin ellos hoy no estaríamos teniendo esta entrevista. No obstante, respondiendo de otra forma a su pregunta, le diría que en mi humilde opinión, la clave de todo éxito empresarial se basa en 6 pilares básicos:
Objetivos Concretos
Ideas Claras
Mentalidad Realista
Disciplina
Honestidad
Trabajo en Equipo

Aunque quede poco empresarial decirlo, la tierra tira, y además tira mucho

¿Cómo nace la idea de "Identity"?

IDENTITY nace con la idea de ser la primera empresa del mundo que fabrica coches únicos.
Cubrimos un nuevo nicho de mercado y estrenamos una nueva categoría de producto: la UNICIDAD
Existe un cliente, amante de los automóviles, con alto poder adquisitivo, normalmente coleccionista, que ya tiene en su garaje varios deportivos de marcas conocidas y busca un coche diferente y especial, de ahí nace el mercado de los constructores artesanales, mucho más exclusivos y elitistas, es un mercado con la demanda muy por encima de la oferta y que aunque ya existe desde hace muchos años cada vez tiene más importancia, en los últimos 5 años hablamos de un crecimiento anual superior al 300%.
IDENTITY es el paso siguiente, no fabricamos vehículos exclusivos, FABRICAMOS VEHÍCULOS ÚNICOS.
Esta promesa nos permite incluso tener un público objetivo mucho más amplio que el target, no solo contamos con todos estos clientes sino que además somos atractivos para un tipo de cliente nuevo en el sector de los vehículos de superlujo, un cliente que aunque no es coleccionista si valora la unicidad del producto, un cliente que igual que se hace un reloj a medida de 200.000 euros con un sofisticado mecanismo de tourbillon, o encarga un traje de 10.000 euros al mejor sastre, quiere un coche único que nadie más en el mundo puede tener.
Es un cliente que huye de la ostentación, que no necesita demostrar nada a nadie, pero sí cuida mucho de sí mismo, un cliente que no compra el lujo para mostrarlo sino para disfrutarlo porque sabe el trabajo que hay detrás de cada pieza.
También deberíamos mencionar un tercer tipo de cliente, el puro inversor, que se interesa en comprar un vehículo único que formará parte tanto de la historia del motor como de la historia de España.
Estamos hablando de un producto que es realmente una inversión que se revalorizará en el tiempo.

En nuestra publicidad siempre figurarán los nombres de Carballo y Galicia

Para los carballeses es una gran noticia que escogiera usted su villa natal para instalar la fábrica central. ¿Por qué Carballo? ¿La tierra tira, o resultaba una opción interesante para los intereses de la empresa?

Carballo es una opción empresarialmente muy interesante para cualquier empresa, está muy próximo a La Coruña y Santiago, y cuenta con un polígono industrial muy cómodo que se verá muy beneficiado con la ampliación, que contará incluso con una zona para parque tecnológico.
El papel del ayuntamiento de Carballo, el de la Consellería de Industria y el del IGAPE han sido fundamentales a la hora de tomar una decisión, ya que nos hemos sentido completamente amparados desde el primer momento.
Galicia cuenta con un fuerte tejido industrial en automoción, que nos permite abastecernos de muchísimas piezas con muy bajos costes logísticos lo cual es otro punto a favor de Carballo.
Y lógicamente, aunque quede poco empresarial decirlo, la tierra tira, y además tira mucho.

¿A cuánto asciende la inversión prevista?

El coste total del proyecto es de 10 millones de euros, de los cuales ya se han invertido casi 4.

Suponemos que no será fácil buscar inversores para una inversión novedosa como esta. ¿Tuvo problemas para conseguir financiación? ¿Con qué apoyos económicos cuenta la empresa?

Hasta este momento estuvimos utilizando únicamente recursos propios.
Aunque éstos no serían suficientes para llegar a donde estamos si no hubiésemos contado con el apoyo de varias multinacionales del sector que confían en el proyecto y han contribuido de forma muy importante a reducir nuestros gastos trabajando muy por debajo de los precios habituales.
A partir de ahora utilizaremos también financiación externa, tanto bancaria como pública.
Como decía antes, cabe reseñar que tanto el ayuntamiento como la consellería de industria y el IGAPE han luchado mucho para que el proyecto se quede en Galicia.
Ya que son conscientes de que IDENTITY no solo generará empleo directo e indirecto(de hecho algunos proveedores nuestros estudian la posibilidad de establecerse en la zona), sino que además será una importante baza a la hora de transmitir al mundo la capacidad tecnológica y de I+D+I que tiene nuestra tierra, IDENTITY busca liderar el proceso de transición de la Galicia de la producción y la mano de obra (amenazada por los países de bajo coste como China o Europa del Este) hacia la Galicia de la investigación, del I+D+I y del empleo cualificado.

¿Qué tareas se realizarían exactamente en las instalaciones de Carballo?

De forma directa realizaremos las actividades de: Diseño, I+D+I y Fabricación.
También será en Carballo donde se situarán los órganos de Gestión Corporativa, como los departamentos de marketing, desarrollo de red, administración, dirección general y presidencia.
De forma indirecta hay varios proveedores nuestros estudiando la posibilidad de instalarse en la zona para darnos servicio, con lo cual habría varios componentes que se fabricarían en Carballo.

¿Cuántos puestos de trabajo directos e indirectos se crearían?

De forma directa, y en una primera fase, estamos hablando de la creación de 30 puestos de trabajo de alta cualificación que irán creciendo progresivamente hasta el año 2012, donde contaremos con una platilla de 60 personas.
De forma indirecta crearemos 150 puestos de trabajo que en 2012 serán alrededor de 250 empleos.

Tenemos entendido que los trabajadores que necesitará serán básicamente ingenieros con alta cualificación. ¿Se va a primar la presencia de gente de la comarca o de Galicia?

Creemos que en la zona hay personal suficiente como para montar la totalidad de nuestra plantilla, además, dada la gran ayuda que nos han prestado el concello y la Xunta, para nosotros es un fuerte compromiso moral reinvertir en el pueblo todo lo que esté en nuestra mano.

No fabricamos vehículos exclusivos, fabricamos vehículos únicos

¿En qué fase se encuentra actualmente el proyecto? ¿Qué superficie necesitan?

Estamos en fase de desarrollo técnico del vehículo y a la espera de los terrenos para construir la planta, aunque en este momento lo principal es el desarrollo del coche.
La planta tendrá 2000 metros cuadrados, pero con previsión de crecimiento a casi 4000 y el terreno será de 7000 metros.

¿Cuenta ya con terrenos en Carballo? ¿Podemos hablar de fechas?

Los terrenos por el momento están solicitados, pero aún no comprados, dado que Xestur aún no ha iniciado las ventas.
Según el plan de negocio deberíamos empezar a fabricar sobre septiembre del año que viene, pero todo depende de los terrenos y de que no tengamos retrasos con el desarrollo del vehículo o los proveedores, lo cual es casi imposible.

¿Cuál es su plan de negocio? ¿Cuántas unidades prevén fabricar anualmente?

IDENTITY construirá siempre series de 300 unidades limitadas y numeradas por modelo, dentro de las cuales no existirán jamás 2 coches iguales.
Inicialmente saldremos al mercado con un único modelo, que es el que hemos presentado en Ginebra, este coche tendrá un ciclo de vida estimado de 4 años.
Posteriormente lanzaremos 2 nuevos modelos, que convivirán en gama durante todo su ciclo de vida, que será de 3 años.

¿Cuándo esperan empezar a conseguir beneficios?

Aproximadamente en 4 años.

Muchos pensamos que la principal ventaja de albergar una industria de este tipo, y dirigida por una persona de Carballo, es la buena imagen y la fama que contribuye a dar a nuestra villa. ¿Va a haber algún tipo de campaña publicitaria o de marketing que dé a conocer a "Identity"? ¿Cómo se consigue llegar al cliente?

Para nosotros el origen del producto es fundamental, y como podeis ver, ya en este momento estamos dando mucha publicidad a los temas de Carballo y Galicia.
La respuesta es un SÍ rotundo, vamos a realizar mucha publicidad tanto a nivel nacional como internacional y Carballo y Galicia van a sonar mucho, lo cual será muy positivo para todos.
En nuestra publicidad, por estrategia corporativa, siempre figurarán los nombres de Carballo y Galicia.
Además, como somos más una boutique del automóvil que una marca de coches y la venta del producto se hace de una forma muy “one to one” realizaremos muchos eventos “bellow the line”, es decir, muchos actos participativos con clientes potenciales, y muchos de ellos se tendrán en Carballo, otra ventaja también será que muchos clientes vendrán a buscar el coche a fábrica, con lo cual tendrán la oportunidad de conocer la zona.

Sus vehículos serán unidades personalizadas para clientes de alto poder adquisitivo, ¿existe un mercado suficientemente amplio para este tipo de productos?

Estamos hablando de un mercado que en los últimos 5 años ha tenido un crecimiento anual de más del 300%.
La demanda está muy por encima de la oferta y eso que los productos son mucho menos ambiciosos que el nuestro, la mayoría de los proyectos se han realizado con una inversión muy inferior al millón de euros (incluyendo la planta de producción en esta cifra), nuestra inversión es de 10 millones de euros, creo que con eso se pueden hacer una idea de nuestra forma de trabajar y de la calidad que deseamos ofrecer.
La lista de espera para este tipo de productos va desde los 6 meses a los 2 años.

Hemos visto fotografías muy espectaculares de un prototipo en el Salón del Automóvil de Ginebra. ¿Qué tal fue la acogida?

Siendo sincero, esperábamos una acogida muy fuerte, no obstante, fue aún mucho más positiva de lo esperado, hemos hecho una gran cartera de clientes directos y otra también muy importante de distribuidores internacionales interesados en comercializar el coche.

Tenemos la suerte de contar con un equipo muy formado y especializado, proveniente de grandes empresas del sector

Este modelo, ¿se utiliza como reclamo, o va a ser uno de los productos a la venta?

El modelo de Ginebra es nuestro primer modelo de producción, lógicamente del prototipo al coche real siempre hay cambios, aunque en este caso puedo asegurar que serán mínimos.

¿Qué características tiene?

DIMENSIONES

Largo 4425 mm
Ancho 1913 mm
Alto 1261 mm
Distancia entre ejes 2690 mm

MOTOR

Posición trasera
8 cilindros en V
Bloque en Aluminio
Potencia 487 cv
Tracción Trasera

CAMBIO

Mixto, Automático y Secuencial, con levas en el volante y Shift by Wire

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Brake by Wire

CHASIS

Composite de Carbonio

¿Cómo es fabricar un coche "a la carta"? ¿Qué particularidades, ventajas o desventajas tiene con respecto a la producción en cadena?
La realidad es que ya de por sí, fabricar un coche es algo costoso y complejo si se realiza con la calidad de las grandes multinacionales del lujo.
Si a esto le añadimos que nuestro proceso es artesanal, la cosa se complica aún más, aunque lógicamente los resultados son mucho mejores pues son coches mucho más mimados y cuidados.
El fabricar a la carta para nosotros no es un gran problema dado que como esa es la promesa de la compañía, todo nuestro ciclo productivo esta diseñado al efecto.
IDENTITY es una empresa artesanal con una fuerte dosis de ingeniería, contamos con un equipo multidisciplinar formado tanto por altos directivos de multinacionales dedicados toda su vida a la más compleja ingeniería como por artesanos reclutados en las mejores empresas del lujo.
Tenemos la suerte de contar con un equipo muy formado y especializado, proveniente de grandes empresas del sector, algo que muy poco habitual en nuestro nicho de mercado.
Nos hemos propuesto trabajar con las más altas calidades mezclando lo mejor de la empresas artesanales con lo mejor de las multinacionales de ingeniería más sofisticadas, esto ha hecho que nuestro proyecto necesite una inversión 7 u 8 veces mayor que la de cualquier pequeño constructor, lo cual perjudica un poco nuestra rentabilidad a corto plazo, pero para nosotros no es un problema, dado que creemos que una marca se construye a base de calidad y de ser los mejores, y eso cuesta dinero, pero sabemos que a largo plazo este exceso inicial de inversión proporcionará mucho más beneficio que si trabajásemos de otra manera.


Además otro de nuestros grandes compromisos es la seguridad, es algo que normalmente no se cuida mucho en el mercado de los deportivos pero para nosotros es fundamental, por eso hemos decidido utilizar la fibra de carbonio en los chasis, no diseñamos coches con el objetivo de pasar una pruebas de seguridad en un laboratorio absurdo, no nos preocupan las estrellas, lo que NOS PREOCUPA es FRABRICAR COCHES REALMENTE SEGUROS, que superen situaciones de crash reales y que salven vidas si por desgracia sufren un accidente.

La producción parece orientada a los deportivos. ¿Va a ser así, o prevé realizar otro tipo de coches: todoterrenos, vehículos para transportes especiales, etc.?

Aunque nuestra Brand Promise es la UNICIDAD y no la deportividad, IDENTITY es una firma de vehículos deportivos, y debe ser fiel a su filosofía, no se puede decir nunca de esta agua no beberé, pero en principio no hemos contemplado ninguna posibilidad de penetrar en otros nichos de mercado, debemos consolidarnos en el mercado de los deportivos antes de experimentar nuevos mercados, y eso lleva su tiempo.

Suponemos que la fábrica necesitará abastacerse de accesorios bastante especiales, ¿de dónde y cómo los van a traer?

De acuerdo a nuestro compromiso moral con el IGAPE, la Consellería de Industria y el Ayuntamiento de Carballo, intentaremos que la mayoría de nuestros proveedores sean gallegos, nuestra aspiración es llegar al 70-80% de proveedores gallegos, no obstante, eso es un planteamiento a medio plazo, en la primera fase tendremos un parque de proveedores gallego del 50%, el resto de componentes serán fabricados en otras áreas geográficas (20% españolas y el resto en mercados internacionales).
El transporte se realizará por medio de compañías logísticas a poder ser gallegas.

¿En qué medida las infraestructuras de comunicación de Carballo serán suficientes o escasas para el funcionamiento del proyecto?

Una vez la expansión del polígono esté finalizada, las infraestructuras de Carballo serán suficientes para una empresa de nuestras características, no obstante agradeceríamos cosas como una mejor cobertura de la red de telefonía móvil en lugares como la carretera de Santiago y también nos ayudaría mucho una mejor comunicación con Santiago, dado que gran parte de nuestros proveedores están en Vigo y Orense.

Para terminar, muchas felicidades y gracias por su iniciativa, y ¿cuándo podremos verlo por Carballo presentádonos "Identity" en persona?

Cuando inauguremos la planta espero contar con varios vehículos de pruebas acabados para poder mostrar al público la capacidad tecnológica de nuestra ciudad.




Enlaces relacionados:

Una firma de coches de lujo planea instalarse en Carballo

Fotos del Identity i1 en el Salón de Ginebra

Fotos del Identity

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O PP e o Regulamento de Participación

O PP expón a súa postura en relación co Regulamento de Participación Cidadán.

Ainda que non informan de cal será o sentido do seu voto no Pleno, a nota que envían parece indicar –dadas as discrepancias existentes– que votarán en contra.

Di o PP:

1. En canto ós Consellos Parroquiais, a diferencia entre o PP e o goberno tripartito estriba en que, mentres o goberno fala de "conselleiros parroquiais", o PP propón a denominación de "alcalde de barrio" por varios motivos. En primeiro lugar, porque este é o término que establece a Lei. En segundo lugar, por tradición histórica (esa denominación existe alomenos desde 1768). En terceiro lugar, porque é unha denominación totalmente asentada e asumida entre os veciños. En cuarto lugar, porque chamarlle "conselleiro" induce a confusión coas palabras "concelleiro" ou "conselleiro" da Xunta de Galicia.

2. O PP coincide cos demáis grupos…en que os Consellos Parroquiais deben ser elexidos democráticamente entre os veciños. Non así o alcalde de barrio, por ser un delegado do alcalde. Por eso, salvando as distancias, da mesma forma que os Delegados do Goberno en cada Comunidade Autónoma son nomeados polo goberno central, tamén debe ser o Alcalde o que nomee ós alcaldes de barrio. En ambos casos se trata dun representante, neste caso do alcalde, que debe traballar en plena sintonía co goberno municipal, co fin de que exista a mellor coordinación posible e se eviten os enfrentamentos políticos, que neste ámbito parroquial non conducen a nada positivo. Para debatir, discutir e facer oposición, xa está o Salón de Plenos. Non nos parece positivo trasladar os enfrentamentos políticos ó ámbito da parroquia.


3. Outro punto -a noso xuizo moi importante- no que non existe acordo sobre o Regulamento entre o PP e os grupos que forman o goberno municipal, é o relativo a garantizar a participación da oposición nos medios de comunicación municipal, en particular na páxina web do Concello. O PP pide algo que nos parece de caixón: falando de participación, os primeiros que teñen dereito a participar son os lexítimos representantes dos cidadáns: os grupos municipais elexidos nas urnas. Por eso pedimos que tódolos grupos teñan un espazo propio nesa páxina, xestionado por cada grupo, en proporción ó resultado das últimas eleccións, xa que entendemos lóxico que a información que se transmita desde a web municipal reflicta a pluralidade, atendendo á verdadeira composición da Corporación Municipal, e garantindo a proporcionalidade. O goberno négase, pretendendo ter a exclusiva do uso da web, malia tratarse dun espazo público que pagamos todos. Esto só pode entenderse por un interés do goberno en manipular a información que se ofrece desde a web municipal.

Finalmente, ainda que non ten que ver co asunto, aclaran que “o motivo de que onte se suspendese a reunión que a Comisión Especial de Seguridade iba a ter cos directores dos Institutos de Ensino Secundario de Carballo noi foi outro que o alcalde (que é quen convoca as reunións) non os convocou. Así é un pouco difícil que poideran asistir. Outra proba máis da descoordinación deste goberno.”

Consultada a web municipal (aquí), simplemente se decía que a reunión quedara “aprazada”, sin explicar as causas ¡Qué raro que o alcalde non se apuntase o “mérito” do aprazamento! :):):)

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A Comisión Mixta de Xustiza propón a creación do terceiro xulgado para Carballo

A comisión mixta de Xustiza, composta por representantes do Tribunal Superior de Xustiza de Galicia e da Xunta, acordou onte consensuar unha proposta para a creación de 5 novos xulgados en Galicia, que inclúen o terceiro xulgado de Primeira Instancia para Carballo.

Anque a Xunta non ten competencias sobre a planta xudicial, as recomendacións realizadas polas Comunidades Autónomas, sempre que vaian avaladas tamén polo respectivo Tribunal Superior de Xustiza, solen ser atendidas polo Ministerio de Xustiza.

Se o goberno central acepta a proposta, Jesús Souto, actual Presidente do TSXG, avanzou que a final de ano “sería normal” que estivesen funcionando os novos xulgados.

Para Jesús Souto, que aproveitou para despedirse do seu cargo para incorporarse ó Tribunal Supremo, a selección realizada “é a máis oportuna”.

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¡Exclusiva!

Estade atentos a Carballo Dixital. Nos próximos días publicaremos unha longa entrevista en exclusiva con José Ramón Fernández Franqueira, fundador e alma mater de Identity.

¡Non vola perdades, di cousas moi moi interesantes!

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Surfeando en Razo por internet

Seguimos achegando á nosa bitácora diversas páxinas web relacionadas con Carballo, e nesta ocasión tócalle a unha das mellores.

http://www.artsurfcamp.com/é a páxina dunha escola de surf e bodyboard situada na parroquia carballesa de Razo, un dos principais destinos surfeiros de Galicia e de España. O deseño é moderno e moi atractivo, ó máis puro estilo californiano, dende a “intro” á navegación polas diferentes opcións, sen que por elo resulte en absoluto complexo.

A completísima información que ofrece “Artsurfcamp” inclúe dende citas de filósofos gregos a aspectos máis concretos como...:

- Detalle dos cursos que se ofrecen e as súas tarifas, nas que ademais do surf e o bodyboard inclúense outras actividades coma o ioga.
- Instalacións da escola, que inclúen 4 habitacións compartidas con 2 baños, salón recreativo e comedor, ademais de zona axardinada para a práctica de todo tipo de deportes.
- Información individualizada e currículum de tódolos monitores.
- Galería fotográfica.
- Enlaces con diversas páxinas locais e surfeiras.

Xa sabedes, se vos gusta o mundo do surf ou queredes aprender a practicalo, tedes unha cita inescusable na rede, e na praia de Razo, no Artsurfcamp.

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Reflexión

Del último número de “A Matrácola”, boletín comarcal de Galiza Nova de Bergantiños (marzo de 1936 2006):

"... xa hora de decir que Galiza será forte en España cando se negue a falar castelán e fale fortemente a súa lingua. Un galego pode falar o casteán co mesmo interés co que fala calquera outra lingua estranxeira; pero en canto un galego fale o castelán como lingua propia deixa de ser galego sen que por eso chegue a ser castelán.

Así o deixou dito, van aló xa máis de cincuenta anos, o ilustre Castelao, para reivindicar e loitar contra unha evidencia que tamén hoxe non deixa de ser unha realidade."

¿Nos expulsarán? ¿O nos concederán permiso de residencia?

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Fallados os premios do Padroado Fogar de Bergantiños

Como xa vos anunciamos, onte elexíronse ó carballés, bergantiñán e galego de 2005.

Alégranos moito saber que un dos premiados foi idea de Carballo Dixital, que o propuxemos. Referímonos ó Centro Social San Xoán Bautista (ó que, como é lóxico, votamos), que comparte o premio ó carballés do ano cos pilotos Juan Fernández Puga e Fran Gómez Pallas, que sen dúbida tamén o merecen.

Os outros premiados son As Cantareiras de Raigañas na categoría de Bergantiñán (nós votaramos ás Asociacións de Loita contra o Cancro) e, como galegos do ano, Neira Vilas e Carmen Avendaño, ex aequo (CD votou ó ex-futbolista Fran).

Noraboa a tódolos premiados.

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Hoxe elíxense ó Carballés, Galego e Bergantiñán do ano 2005

Será a partir das 7 da tarde, no Salón de Actos da Igrexa de Carballo. Carballo Dixital, que para conservar o anonimato non estará presente na votación, xa emitiu o seu voto por email.

A lista definitiva de candidatos, con mención das novidades respecto á relación anterior, é a seguinte:

Carballés: José Arijón Rama, Presidente da Casa de Galicia de Montevide; José Manuel Cousillas Bermúdez, enxeñeiro aeronáutico; Juan Fernández Puga e Francisco Gómez Pallas (candidatura conxunta), deportistas; Centro Municipal de Formación de Carballo; o xornalista Henrique Mariño Lorenzo (novidade con respecto á relación anterior); o Centro Social San Xoán Bautista (novidade, a proposta de Carballo Dixital); Xosé Ramón Freixeiro Mato, filólogo (novidade).

Bergantiñán: Asunción Antelo Suárez, artista autodidacta (novidade); Cantareiras ...da Asociación Cultural Raigañas de Cerqueda (Malpica), C.R.A. (Colexios Rurais Agrupados) Nosa Señora do Faro de Ponteceso; Asociacións de loita contra o Cancro da Comarca de Bergantiños; Xelucho Abella Chouciño, escritor; Eduardo José Pardo de Guevara y Valdés, historiador; Fernando Cabeza Quiles, escritor (novidade).

Galego: Luis López Tosar, actor; o ex-futbolista Francisco González Pérez (Fran); Julio Fernández Rodríguez, dono da empresa Filmax; Ángel Carracedo Alvarez, catedrático de medicina legal; Carmen Avendaño Otero, fundadora de Érguete; Xosé Neira Vilas, escritor; A feira de San Lucas de Mondoñedo, unha das más importantes feiras tradicionais galegas (novidade con respecto á relación anterior).


Enlaces relacionados:

Primeiras propostas para carballés, bergantiñán e galego do ano 2005

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Novidades nas Saíñas

Está visto que ultimamente as noticias frescas e as declaracións exclusivas dos gobernantes de Carballo (especialmente de Manuel Andrade) veñen no Diario de Bergantiños.

Onte tivemos noticia, logo de moito tempo sen saber nada do tema, do que pode pasar co destino do famoso Monte das Saíñas. Para os despistados: un espacio situado na Pedra do Sal, xusto a carón da praia, que algúns veciños consideraron que era seu, que dividiron en parcelas, cortando os camiños públicos que conducían á praia, e sobre o que pesa unha sentencia xudicial que obriga a desfacer esas obras, precisamente porque os camiños son públicos. O PP acusaba ó goberno de connivencia cos infractores, e o certo é que, ata agora, o goberno fixo a vista gorda: os camiños levan cortados 2 ou 3 anos, e non se ve ningunha intención por parte do tripartito de facer cumplir a sentencia.

Pois ben, cando todos dabamos o asunto por esquecido,... o Diario destapaba onte unhas declaracións do concelleiro de obras e urbanismo nas que advertía que o desenrolo do Plan Especial da Pedra do Sal podería poñer fin ó conflicto.

“Eses terreos hai que poñelos a disposición da Demarcación de Costas-explica el edil de Urbanismo carballés, Manuel Andrade- e logo haberá que discernir quen son os propietarios. En todo caso vai quedar o terreo non urbanizable”. Continua o Diario de Bergantiños coas explicacións de Andrade segundo as que o desenrolo do Plan estase a retrasar pola revisión do PXOM, pero que “dunha maneira ou doutra os terreos van a quedar a disposición de Costas”.

Ó parecer, o Plan Especial afecta a uns 250.000 m², e recolle tódolos proxectos da Demarcación de Costas para o litoral do Razo e Baldaio. Precisamente unha das actuacións do plan inclúe un aparcamento para máis de 1800 coches xusto no monte das Saíñas.

Dito esto, facémonos unhas preguntiñas en voz alta:

1- Con estes datos, non se comprende moi ben en qué medida o desenrolo do Plan pode solucionar o conflicto, se non aporta nada novo ó que xa estaba sentenciado, e tampouco parece que os veciños vaian agora a dicir que si a Costas cando antes dicían non ó Concello. ¿Tratarase de que o “marrón” o coma unha administración e non a outra?

2- ¿A qué solución se refire Andrade? ¿Vai pagar o Concello (imos pagar todos) a determinadas persoas ligadas ó goberno (á vista está que non actuou contra eles), para expropiar ou comprar terreos que son públicos (de todos) para poñelos a disposición de Costas? (Esto explicaría a pasividade municipal neste asunto)

3- En todo o que se refire ós proxectos e plans para actuar en Razo e Baldaio levamos tal cantidade de promesas, presentacións e anuncios, que non estaría mal que nos explicasen exactamente e polo miúdo qué previsións existen, canto costan, e en qué fase real están.

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Fotos del Identity i1 en el Salón de Ginebra

Siguiendo con las novedades de Identity, publicamos las fotografías del Identity i1 en el Salón del Automóvil de Ginebra, celebrado del 2 al 12 de marzo. Como se puede ver, es un deportivo bastante llamativo.
















(Más fotos a continuación)

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Más novedades sobre Identity

Este es el logo de Identity: un lince ibérico, especie en peligro de extinción, con la que la compañía pretende transmitir la idea de unicidad. Identity fabricará series limitadas y numeradas de 300 coches, todos ellos distintos.


Ya está lista la web de Identity Cars Engineering, la empresa fundada por el carballés José Ramón Fernández Franqueira, de cuyo Consejo de Administración es Presidente.

Según el currículum que aparece en la web, este carballés cursó estudios de Derecho en la Universidad San Pablo Ceu de Madrid, así como un MBA, un Master en Dirección Comercial, Marketing, Comunicación, Publicidad y E-Commerce, y otro en Dirección de Recursos Humanos y Derecho Laboral. Inició su carrera profesional en FIAT AUTO ESPAÑA con 18 años en el Departamento de Marketing Lancia, donde participó en la reestructuración de la marca y en el lanzamiento de varios modelos, y posteriormente estuvo a cargo del Proyecto Fundación FIAT, dependiente de FIAT AUTO ESPAÑA y del GRUPO FIAT IBERICA. En el año 2002 dejó FIAT e inició una nueva etapa laboral vinculada al mundo de los pequeños constructores, para posteriormente ocupar la Vicepresidencia de Concept-Development & Sales-Marketing de THE IDEAS BANK E.B.U, importante multinacional de comunicación, vinculada al Grupo Mexicano IKONO. En el año 2005 decide volver al sector de la automoción y funda IDENTITY CARS ENGINEERING S.L. (Para los que no lo conozcais, es el hijo de José Ramón Fernández Carballido, recaudador municipal de Carballo).

El Director General de la compañía...es el italiano Claudio Sola, ingeniero informático de profesión, vicepresidente de Marketing Mundial de Fiat hasta finales del año 2004, año en que decidió dar un giro a su carrera profesional en Italia y contribuir a desarrollar el proyecto IDENTITY.

Humberto Rodríguez es el responsable de diseño del primer modelo de la firma, Identity i1. Rodríguez llegó a Identity después de haber sido Responsable de Diseño Avanzado de AUDI, vicedirector técnico de SEAT, director de diseño de SEAT y Grupo Fiat (FIAT, Lancia y Alfa Romeo).

Como vemos, un equipo de garantía.

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Pantanos en Carballo

Resulta incrible pero certo. En pleno século XXI, Carballo, cal Nova Orleáns, conta con auténticos pantanos dentro do casco urbano. Se non, que llo pregunten a un desgraciado ancián que a pasada noite de xoves a venres deu co seu corpo dentro dun enorme embalse de auga que anega unha parcela de grandes dimensións no barrio do San Cristovo.

Para máis desdicha, semella que o home tiña problemas dexenerativos e tivo que pasar a noite enchoupado ata que á mañá seguinte foi rescatado polos membros de protección civil.

Polo que puidemos ler e comprobar “in situ”, trátase dunha enorme finca xusto en fronte da igrexa de San Cristovo que está completamente inundada de auga e sen pechar todo o seu perímetro, polo que non son difíciles as caídas ó seu interior cando un vai despistado pola noite.

Ademais, parece ser que a finca leva nesa situación bastante tempo (polo menos máis dun ano), polo que non alcanzamos a entender cómo é posible que dende o Concello non se teñen tomado medidas ó respecto. ¿Non presumía o goberno dunha maravillosa campaña de Carballo Limpo que estaba deixando a vila como “los chorros del oro”? O máis grave do caso é o perigo de que caia algún neno e se produza unha desgracia.

E ollo, que esta finca non é un caso illado, nin moito menos.

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Senda Nova

Esta fin de semana soubemos pola prensa local do nacemento dunha nova asociación que vai traballar en defensa do medio ambiente da nosa comarca.

A iniciativa esta liderada por José Manuel Menéndez, un mozo carballés que xa traballara en obradoiros relacionados co asunto na Cruz Vermella. Segundo explicou José Manuel...trátase de continuar co traballo deses cursos, agora dende unha asociación na que xa non haberá monitores e alumnos senón tan só compañeiros.

Aínda que o grupo, formado maioritariamente por rapaces novos,todavía non está contituído oficialmente e non ten nome propio, é moi posible que decidan continuar co nome “Senda Nova” que tiña o obradoiro co que comenzaron a súa andaina.

O principal obxectivo da asociación é o de sensibilizar ós cidadáns sobre a importancia do respecto ó medio ambiente e ó patrimonio artísitico. E para iso a súa primeira actividade consistiu nunha camiñata dende Carballo ata a Fervenza de Entrecruces, semella que acompañada polo bo tempo.

Noraboa a todos e moita sorte no futuro.

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CCOO convocará una manifestación en Carballo contra la pérdida de empleos en Calvo

Según publica hoy la edición local de La Voz de Galicia, el sindicato Comisiones Obreras acordó ayer en una asamblea celebrada en Carballo (a la que asistieron más de 100 mujeres), convocar una manifestación contra la pérdida de empleos en la planta de Calvo Conservas y reclamar que la empresa produzca de nuevo en Carballo todo el atún que se comercializa en España y en Europa.

Según CCOO, en los últimos dos años se han perdido 800 puestos de trabajo eventuales.

Para la empresa, las protestas tienen un trasfondo político, indicando que mantienen informado al Comité de Empresa, único interlocutor al que reconocen. CCOO tiene 2 representantes en dicho Comité, por 6 de UGT y 1 de CIG.

CCOO reclama la intervención de la Xunta de Galicia, así como la ayuda de ayuntamientos y entidades para la manifestación.

Será interesante comprobar qué dicen el BNG de Carballo y el alcalde. Recordamos que, en el reciente conflicto de Arriva, el Ayuntamiento apoyó las demandas de los trabajadores, presentando alegaciones contra la segregación de Arriva. ¿Actuará en este caso de igual forma, apoyando la manifestación y defendiendo muchos más puestos de trabajo de personas que viven en Carballo?


Enlaces relacionados:

Preocupación pola "deslocalización" de Calvo

UGT anuncia medidas legais

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PP: os presupostos poñen de manifesto a división do goberno

O PP fixo a súa valoración do proxecto de presupostos do Concello de Carballo, que se debatirán o vindero luns día 13.

Nunha nota de prensa, o PP considera que “os presupostos poñen de manifesto a división do goberno”. A “ausencia de proxectos novos” e a “falta de transparencia” son os aspectos que para o PP definen estas contas.

De “documento para a galería, mais preocupado polo seu efecto nos medios de comunicación que polos verdadeiros problemas dos carballeses”, califican os populares o expediente. Con carácter xeral, acusan ó goberno de non ter “un proxecto definido, nin expresa[r] unha dirección cara onde avanzar no futuro. Os orzamentos non expoñen ningunha idea clara de cal é o modelo de cidade que propón o goberno tripartito.”

Xa entrando en materia,... o PP considera que os ingresos se aumentan “para poder xustificar un nivel de gasto que medra de xeito descontrolado”. Critican que volvan medrar os ingresos tributarios, “ignorando a experiencia dos dous anos anteriores, nos que a pesares do incremento da presión fiscal non se cumpliron as previsións feitas polo goberno.”

O PP xustifica esta crítica cos datos que figuran no Resumo da Liquidación dos Orzamentos, segundo os cales os ingresos presupostados no 2005 eran 17,12 millóns de euros, e os ingresos reais foron só de 15,8 millóns. Para o 2006 aínda se presuposta máis: 19,4 millóns de euros. A oposición achaca ese aumento de ingresos a “subvencións que nin sequera están pedidas oficialmente”.

Os populares critican tamén o incremento do nivel de gasto corriente, que “reflicte a ausencia de unha xestión rigurosa e eficiente, baseada en intereses de partido e na falta de transparencia”, e cita exemplos como as partidas de publicidade e propaganda, que "aumentan o 40 %".

Sobre a filosofía dos orzamentos, o Partido Popular califícaos de “continuístas, que deixan en evidencia a falta de proxecto común do groberno tripartito e consolidan o reparto dos cartos en función das cotas de poder de cada grupo.”

Entrando en partidas concretas, critican tamén que “as partidas para actividades de normalizacion lingüística son o doble dos de ´promocion de feiras´, o doble das de ´promocion turística´ ou 2.3 veces a de ´gastos diversos xuventude´”.

Acusan tamén o goberno de que “non se dotan recursos para poñer solución os problemas dos carballeses: a seguridade cidadán, o desenvolvemento urbano ou o abastecemento e saneamento integral do Concello.”

Como partidas concretas critican que “os recursos para infraestructuras viarias redúcense no 90%, os recursos para saneamento de agua redúcense no 84%, desaparecen do plan de investimentos programas que no ano 2005 se consideraban ´prioritarios pola gran demanda social´ e os recursos para o Plan de desenvolvemento rural redúcense no 200%”.

O PP finaliza o seu resumo coa acusación de que “o goberno non cumple ningunha das suas promesas: O Sr. Alcalde mantén o soldo do Sr.Andrade, pese a prometer que cobraría soio ata chegar a idade de xubilación. Destínanse 300.000 €, para o ano 2006, para a construcción do centro comercial da plaza, pese a que aseguraron que os carballeses non lles custaría nada.”

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Padrones fiscales y período de cobro

Recibimos una nota de prensa del Ayuntamiento de Carballo en la que se informa de que el Concello aprobó los padrones fiscales correspodientes a las siguientes tasas:
1.- Padrón Basura.Vivienda: 422.905,13 €, repartidos en 10.323 recibos.
2.- Padrón Basura-Comercial: 296.459,33 €, repartidos en 1.662 recibos.
3.- Padrón de Vados: 48.286,13 €, repartidos en 421 recibos.
4.- Padrón del Impuesto de Vehículos: 993.221,66 €, repartidos en 17.268 recibos.

Lo que supone la puesta al cobro de un total de 1.760.872,25 €, repartidos en un total de 29.674 documentos de cobro.

Dichos Padrones estarán en trámite de exposición pública…durante el plazo de UN MES, a contar desde el día siguiente al de la publicación del correspondiente anuncio en el Boletín Oficial de la Provincia. Durante este plazo, los interesados podrán examinar el Padrón en el Servicio de Gestión Tributaria del Ayuntamiento, a fin de comprobar la exactitud de los datos que les afecten.

Contra el acto de aprobación de los Padrones y las liquidaciones incorporadas a los mismos, los interesados podrán formular recurso de reposición ante la Alcaldía, durante todo el período recaudatorio hasta el transcurso de UN MES desde la finalización de dicho período de cobro.

El período de cobro de las liquidaciones incluidas en los Padrones antes citados comprenderá desde el día 15 de marzo hasta el día 16 de mayo de 2006 (ambos incluidos). Durante dicho período, los contribuyentes podrán efectuar el pago de las deudas en las oficinas de la Recaudación Municipal, sitas en la Calle Camiño Novo, nº 7, entreplanta Galerías Comerciales, en horario de lunes a viernes, de 09:00 a 13:30 horas, y de 16:00 a 18:30 horas.

Los recibos domiciliados se pasarán al cobro a partir del día 17 de abril de 2006.

Transcurrido el plazo voluntario de pago, se iniciará el período ejecutivo, que determina el devengo de los recargos de apremio y, en su caso, los intereses de demora. El recargo será de un 5 % hasta que se reciba la notificación de la providencia de apremio, del 10 % una vez recibida la misma y hasta el fin del plazo voluntario en vía ejecutiva, y del 20 % una vez transcurrido dicho plazo.

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UGT anuncia medidas legais

Onte puidemos coñecer no Diario de Bergantiños as reaccións que se están a suceder ante a noticia de probable deslocalización de Conservas Calvo en Galicia. Como o Diario non conta con edición dixital, reproducimos para os interesados o contido fundamental da información.

O sindicato UGT ven de anunciar que tomará medidas legais para evitar o traslado de maquinaria e equipos de producción dende Galicia a El Salvador. O fundamento da denuncia basearase no feito de que Calvo ten recibido subvencións públicas da Xunta de Galicia, polo que consideran que non ten dereito a marchar coa máquinas adquiridas dese xeito a fóra do noso país. Hai que lembrar que o sindicato UGT é maioritario no comité de empresa con 6 representantes, por 2 de CCOO e 1 da CIG.

Na noticia explícase que o sindicato... cre que a deslocalización podería destruir 60 empregos da fábrica de Esteiro e uns 300 en toda Galicia, de feito dise que en Esteiro xa se teñen retirado as unidades de fabricación de ensaladas e envasado de atún en vidro. A movilización chega a tal punto que van tentar impedir a saída do porto de Vilagarcía dun barco que se sospeita que pode levar a maquinaria a Centroamérica, e que veciños de Esteiro teñen pensado empregar as campás da igrexa para avisar no caso de que se intente retirar máis material. Non obstante, UGT anunciou que non tomará medidas concretas ata falar a próxima semana cos representantes da empresa.

Na nova do Diario falábase tan só de Esteiro e non se mencionaba a Carballo, pero a ninguén escapa que as dúas principais fábricas de Calvo han ter probablemente un destino similar. Na anterior información que coñecemos, os representantes da empresa aseguraban o futuro de Esteiro, pero non falaban do de Carballo, de modo que a preocupación estendeuse como a pólvora pola capital de Bergantiños.

Agardamos que Calvo aclare canto antes as súas intencións, e que se poidan conservar os empregos da nosa vila, tan importantes para moitas das nosas familias.

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Hoxe, presentación de “Biblos Difusión”

Vítor Recarei, responsable comarcal de Galiza Nova de Bergantiños, envíanos a sguinte nota:

A Asociación Xuvenil Galiza Nova de Bergantiños, xunto con Biblos Clube e a Asociación de Escritores en Lingua Galega, lanzan ás rúas "Biblos Difusión", unha nova publicación literaria que pretende difundir a literatura, nomeadamente a galega, entre a sociedade de Bergantiños.

Para o primeiro número, incluíuse un relato de Francisco Xosé Fernández Naval, do libro "Sete Noites e un amencer". Naval, poeta e novelista, é autor de obras como "A fonte abagañada", "O bosque das antas", "Tempo de crepúsculo" ou "Sombras no labirinto".

Para apresentar publicamente o Biblos Difusión, organizouse un acto este xoves, 9 de marzo ás 9 da noite, no casino de Carballo, no que intervirán…:

-Vítor Recarei. Responsábel comarcal de galiza nova de bergantiños.

-Tucho Calvo. diretor literario de Biblos Clube e xornalista.

-Mercedes Queixas. Escritora e Secretaria Xeral da AELG.

-Francisco Xosé Fernández Naval. Escritor e autor do primeiro texto
publicado.

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